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Die Schweizer Strassensaison 2009 - 3. Teil
11.10.2009 - Die Schweizer Siegerinnen der Kategorien Frauen A und B -
Die Schweizer Strassensaison 2009 - 2. Teil
10.10.2009 - Die Schweizer Sieger der Rennen der Kat. Amateure/U23/Masters, Junioren und Anfänger -
Schweizer Strassensaison 2009 - Die Schweizer Elite-Sieger
9.10.2009 - Fabian Cancellara, Simon Zahner und Joel Frey mit je sechs Siegen -
MTB-Monster-Tour über das Stilfser- und das Madritschjoch
8.10.2009 - Bildbericht von Klemens Bont -
Daniel Markwalder schneller als Jens Voigt
4.10.2009 - Pressemeldung -
In 72 Stunden per MTB durch und über die Schweiz
3.10.2009 - Pressemeldung -
Zweirad-Adressbuch
30.9.2009 - Ein hoher Nutzen -
Saison-Statistik der Bahnrennen in Oerlikon
29.9.2009 - Franco Marvulli und Jan Keller die Kategorien-Besten -
In 72 Stunden durch und über die Schweiz
26.9.2009 - Pressemeldung -
Velo-Club Gippingen hat personelle Weichen gestellt
25.9.2009 - Mit Erich Spuler und René Huber zwei neue Präsidenten -
Zum letzten Mal auf dem Oerliker Beton: Noch einmal Blumen für Bruno Risi !
24.9.2009 - Abschlussmeeting auf der offenen Rennbahn in ZH-Oerlikon -
600 km und rund 20.000 Höhenmeter von Scuol nach Aigle
23.9.2009 - 72-Stunden-Abenteuer beginnt am Samstag -
Rotwild - eine aussergewöhnliche Marke
21.9.2009 - Die Messer werden wieder gewetzt -
Mathias Frank an der WM in Mendrisio
21.9.2009 - Pressemeldung des BMC Racing Teams -
Mit GP Bad Zurzach Rad-Saison 2009 würdig abgeschlossen
20.9.2009 - Schnorf/Bischofberger mit Tagesbestzeit -
Drei Spezialtrikots für Marvulli in Neukaledonien
20.9.2009 - 3 Spezialtrikots, 2 Siege, 2 Podestplätze, 9 Top-Ten Klassierungen für die Schweizer -
Offene Rennbahn Oerlikon - Dienstag, 22.September, 18.45 Uhr
19.9.2009 - Saisonschluss: Letztmals Bruno Risi und Steherrennen -
Imhof und Marvulli mit Doppelsieg
18.9.2009 - Weitere Podestplätze in Neukaledonien -
34. Austragung GP Bad Zurzach
17.9.2009 - Wieder machen die Zeitfahrer den Saisonschluss -
Argovia-Cup der Biker in Wittnau abgeschlossen
17.9.2009 - Pascal Schmutz holt sich Tages- und Endsieg
Die Schweizer Strassensaison 2009 - 3. Teil x
Die Schweizer Siegerinnen der Kategorien Frauen A und B
Schweizer Rennen der Kat. Frauen A
Schweizer Rennen der Kat. Frauen B
Schweizer Rennen der Kat. Frauen B
Info
| Datum | 11.10.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/xy |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=359 |
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Die Schweizer Strassensaison 2009 - 2. Teil x
Die Schweizer Sieger der Rennen der Kat. Amateure/U23/Masters, Junioren und Anfänger
Rennen der Kat. Amateure/U23/Masters:
Rennen der Junioren:
Rennen der Anfänger:
Rennen der Junioren:
Rennen der Anfänger:
Info
| Datum | 10.10.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/xy |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=358 |
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Schweizer Strassensaison 2009 - Die Schweizer Elite-Sieger x
Fabian Cancellara, Simon Zahner und Joel Frey mit je sechs Siegen
Am letzten Sonntag, 4. Oktober, ist mit dem GP von Lausanne die am 28. Februar in Lugano gestartete Schweizer Strassensaison beendet worden. Auf www.kettenrad.ch bringen wir alle Schweizer Sieger dieser Saison. Zahlreiche Resultate dieser Rennen wurden in den Tageszeitungen leider nicht publiziert. Deshalb ist dies nicht nur eine Zusammenfassung, sondern auch eine Ergänzung. Berücksichtigt wurden sämtliche internationalen und nationalen Rennen in der Schweiz. Wir beginnen mit der Kategorie Elite. Die anderen Lizenz-Kategorien folgen in den nächsten Tagen.
Die Schweizer Elite-Sieger in Schweizer Rennen, 2009:
Info
| Datum | 9.10.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/xy |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=357 |
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MTB-Monster-Tour über das Stilfser- und das Madritschjoch x
Bildbericht von Klemens Bont
Unter nachstehendem Link sehen Sie die ausführliche Bild-Reportage von Klemens Bont:
http://www.klemensbont.ch/madritsch.htm
Info
| Datum | 8.10.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=356 |
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Daniel Markwalder schneller als Jens Voigt x
Pressemeldung
Die Sendung "Wetten, dass....?" erschien gestern Samstagabend in einer neuen Form. Dabei war der Schweizer Daniel Markwalder einer der Hauptfiguren, der von Thomas Gottschalk und Michelle Hunziker moderierten Sendung.
Er wettete, dass er mit seinem 99-jährigen, 27 Kilogramm schweren, Original-Schweizer Militärrad, in einem Sprint über 200 Meter schneller ist als Radprofi Jens Voigt (38) mit seiner aktuellen Rennmaschine. Dies gelang ihm mit einer eindrücklichen Leistung. Mit knappen Vorsprung setzte er sich durch.
Bei der anschliessenden Ted-Umfrage entschieden sich die Fernsehzuschauer mit unglaublichen 42% für die Militärradwette, wodurch er mit klar Wettkönig wurde und den erstmals ausgeschriebenen Preis, einen Audi A5, als Belohnung mit nach Hause nehmen durfte.
Weiter Infos unter: www.daniel-markwalder.ch
Info
| Datum | 4.10.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=355 |
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In 72 Stunden per MTB durch und über die Schweiz x
Pressemeldung
Start in Scuol pünktlich um 10 Uhr
Die beiden Mountain-Biker Christoph Gyr und Patrick Matter sind am Samstag um 10 Uhr wie geplant auf die 72-Stunden-Tour durch die Schweiz aufgebrochen.
Die nervöse Anspannung in den letzten Stunden vor dem Start ist mit der Abfahrt dem Optimismus gewichen, das Ziel am Dienstag in der Früh in Aigle wie geplant zu erreichen. Die beiden Mountain-Biker fahren in acht Etappen nach Aigle, zwischen den einzelnen Etappen sind Pausen zwischen ein und drei Stunden geplant. Begleitet werden die beiden Schweizer von einem insgesamt 15-köpfigen Team, das für einen reibungslosen Ablauf sorgen wird.
Vom Leistungspotential her wollen Gyr und Matter ihre physischen Möglichkeiten bis zu 80 Prozent ausschöpfen, ein Puls von 150 soll nicht überschritten werden.
Erste Etappe gut überstanden
Teil eins der knapp 600 Kilometer liegt hinter den beiden Schweizer Mountain-Bikern Christoph Gyr und Patrick Matter. Fast genau um 18 Uhr erreichten die beiden den ersten Etappenort S-Chanf bei St. Moritz. Die beiden sind damit rund eine halbe Stunde vor der geplanten Zeit eingetroffen, obwohl auf dem allerletzten Stück von Livignio nach S-Chanf teilweise heftiger Regen die Athleten beeinträchtigte, zudem haben sich die beiden auf einem Teilstück verfahren und dabei rund eine halbe Stunde an Zeit eingebüßt. Nach dem ersten Teilstück haben beide Sportler mitgeteilt, noch keinerlei Müdigkeit zu verspüren, sie gehen guter Dinge in die nächsten Teilstücke über den Julierpass bis nach Thusis, wo gegen 2 Uhr in der Nacht die nächste Erholungspause eingeplant ist.
Das Betreuerteam hat sich mittlerweile getrennt: Die erste Gruppe hat die Verpflegung und Erholungsphase in S-Chanf übernommen, die zweite Gruppe ist schon nach Thusis gefahren, um dort den Nachtaufenthalt vorzubereiten.
Nach der ersten Etappe scheint die vorherberechnete Zielzeit (Dienstag, ca. 8.30 Uhr) durchaus erreichbar. Bis längstens 10 Uhr wollen Gyr und Matter dort sein. Nach der ersten Etappe besteht ein Zeitpolster von mehr als zwei Stunden.
25 Stunden liegen hinter den Sportlern
Das erste Drittel ist geschafft! Christoph Gyr und Patrick Matter haben am Sonntag kurz nach 11 Uhr das dritte Etappenziel erreicht. Nach einer flotten Fahrt über den Julierpass haben Gyr und Matter mehr als zwei Stunden Vorsprung auf den Zeitplan herausgefahren, einen Teil davon in eine verlängerte Pause in Thusis investiert. Auch beim dritten Etappenziel in Lumbrein lagen die beiden rund eineinhalb Stunden vor dem Zeitplan. Die gewonnene Zeit wollen die beiden erneut die Nachtpause verlängern, um dann mehr Zeit für die Regeneration zu haben.
Die Morgenstunden heute waren zäh, ich bin auf dem Fahrrad fast eingeschlafen, erzählte Christoph Gyr im Etappenziel in Lumbrein. Aber es geht uns insgesamt sehr gut, ich fahre jetzt permanent mit einem Puls von 140, das ist im grünen Bereich, ergänzt Patrick Matter. In Lumbrein haben übrigens viele Einwohner die Ankunft der beiden Mountain-Biker erwartet und sie dann mit viel Applaus ins Etappenziel begleitet.
Christoph Gyr und Patrick Matter haben bis jetzt körperlich einen sehr guten Eindruck hinterlassen, Beeinträchtigungen durch Schmerzen sind bislang noch nicht aufgetreten. Auch die Begleitmannschaft ist am zweiten Tag weiterhin guter Dinge, obwohl viele nur wenige Stunden geschlafen haben. Aber die Motivation im Team ist hoch, bis dato klappt alles reibungslos, Pannen sind ausgeblieben.
Halbzeit in Andermatt
Christoph Gyr und Patrick Matter haben die halbe Strecke zwischen Scuol und Aigle hinter sich. Die beiden Mountain-Biker sind um 18.30 Uhr in Andermatt angekommen, haben auf der vierten Etappe eine sensationelle Fahrt hinter sich gebracht. Insgesamt liegen die beiden jetzt drei Stunden vor dem Zeitplan, zwei davon werden in die Ruhepausen in Andermatt und in Meiringen einfließen, um für die schwere Etappe am Montagvormittag gut gerüstet zu sein.
Körperlich fühlen sich beide Sportler nach wie vor in guter Form, der eine oder andere Schmerz ist aber mittlerweile zu spüren, wie die beiden nach der Ankunft in Andermatt wissen ließen. Die erreichte Halbdistanz ist natürlich jetzt zusätzliche Motivation für die Sportler und das Team. Die großartige Leistung trotz eines Defektes bei der Abfahrt in Lumbrein am Rad von Patrick Matter, der rund 15 Minuten Zeitverlust bedeutete, hat die Laune bei den teilweise schon müde wirkenden Betreuern wieder deutlich verbessert.
Gyr und Matter messen der jetzt folgenden Nacht große Bedeutung zu, davon und vom Montagvormittag wird das Gelingen des Vorhabens ganz entscheidend abhängen.
Lange Etappen nach Wilderswil
Christoph Gyr und Patrick Matter haben am Montagmittag kurz vor 13 Uhr den Etappenort Wilderswil erreicht. Nach der nächtlichen Fahrt über den Sustenpass (2245 m) haben die beiden noch einmal kurz in Meiringen pausiert, ehe sie die schweren Anstiege über die Große und Kleine Scheidegg in Angriff genommen haben. Die schweren Steigungen haben Spuren bei den beiden Athleten hinterlassen. Gyr und Matter mussten mehrfach kurze Pausen einlegen und sich in Lokalen auf der Alpine Bikeroute eins stärken.
Kurz nach Mittag trafen die beiden ziemlich erschöpft in Wilderswil ein. Wir sind jetzt schrecklich müde, meinte Christoph Gyr nach nunmehr 51 Stunden auf der Tour. Das Team hat mittlerweile beschlossen, aus Sicherheitsgründen einen dritten Mountainbiker auf die letzten 160 km der Tour mitzuschicken. 450 km und 15.000 Höhenmeter liegen hinter den beiden.
Weiterhin sehr ruhig und gelassen verhält sich das Betreuerteam, das die Sportler großartig unterstützt. Alle Beteiligten sind zuversichtlich, am Dienstagmorgen das Ziel in Aigle gegen 8.30 Uhr zu erreichen, neben den 90 Minuten Zeitpuffer auf die 72 Stunden haben die beiden in Wilderswil zusätzlich 40 Minuten Vorsprung auf den Zeitplan.
Alles Roger vor der letzten Nacht
Christoph Gyr und Patrick Matter haben am Montag kurz vor 18 Uhr den nächsten Etappenort Adelboden erreicht. Nach einer guten Fahrt wirken die beiden wieder erholt, stellen jetzt Überlegungen an, wie sie die letzten beiden Etappen angehen werden. Patrick Matter sprach davon, bis auf den Cole de Mosses zu fahren, dort zu pausieren und in den frühen Morgenstunden die Abfahrt bis nach Aigle zu genießen.
Mittlerweile zweifelt niemand mehr am Gelingen des Projekts, bei den Sportlern und beim Betreuerteam ist schon so etwas wie die Zieleuphorie zu spüren. Ein Phänomen, das bei Langstreckenrennen immer wieder auftritt. Die Zielankunft ist nach wie vor gegen 8.30 Uhr geplant.
Gyr und Matter um drei Stunden zu früh in Aigle
Christoph Gyr und Patrick Matter sind nach fast drei Tagen am Dienstag um 5:25 Uhr in Aigle eingetroffen und haben das Ziel damit um drei Stunden vor der geplanten Ankunftszeit nach insgesamt 67,5 Stunden erreicht. Gyr und Matter haben in dieser Zeit 601 km und knapp 20.000 Höhenmeter zurück gelegt.
Gegen Ende der Tour befanden sich die Sportler in einem psychischen Hoch, mit dem Ziel vor Augen haben Müdigkeit und Schmerzen kaum noch eine Rolle gespielt. Groß war dann der Jubel bei der Ankunft am Bahnhof in Aigle, bei den Sportlern und beim Begleiterteam fiel die Anspannung ab, neben dem Jubel war da und dort auch eine versteckte Freudenträne zu entdecken.
Ich fühle eine große Erleichterung, Zufriedenheit und vor allem auch Stolz, die Tour geschafft zu haben, erzählte Christoph Gyr nach der Ankunft im Ziel in Aigle. Patrick Matter stimmte dem zu, jetzt spüre ich aber alle Körperteile einzeln, das war während der Fahrt nicht so schlimm!
Gyr und Matter sowie das gesamte Team sind schon auf dem Weg nach Hause, in den nächsten Tagen steht ausschließlich Regeneration auf dem Programm, ehe beide wieder in ihren normalen Berufsalltag einsteigen werden.
Info
| Datum | 3.10.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=354 |
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Zweirad-Adressbuch x
Ein hoher Nutzen
Es gibt Bücher über den Radsport, in die man sich verliebt. Sie berichten beispielsweise über historische Etappen der Tour de France, erzählen Anekdoten über die Giganten der Landstrasse und glänzen dank atemberaubenden Fotografien. Es gibt aber auch Bücher über die Radwelt, die durch ihren hohen Nutzen glänzen. An dieser Stelle sei das Zweirad-Adressbuch des Kern Verlag erwähnt. Der Inhalt reicht von den Messeterminen über das Sachwortverzeichnis bis zu neuen Produkten. Selbstverständlich gibt es auch noch Rubriken wie beispielsweise Hersteller, Dienstleister, Grosshändler und Importeure, Ersatzteile, Bekleidung, Zubehör, allgemeine Adressen und Markenverzeichnis. Ganz bewusst rühre ich die Werbetrommel für dieses Nachschlagewerk, weil es eine Fundgrube darstellt für Radsportinteressierte. Folgende Fragen sind im Handumdrehen geklärt: Wann findet die internationale Radsportmesse in Brno statt? Antwort: 5. bis 8. November 2009. Wo kann ich mich über GPS-Navigationsgeräte informieren? Zwei Adressen inklusive Telefon, Fax, Web- und Mail-Adresse werden aufgelistet. Ist das Markenverzeichnis komplett? Auf alle Fälle ist es alphabetisch geordnet und listet auf 40 Seiten unzählige Marken auf. Es beginnt mit 2XU und endet mit ZZYZX. Und wo könnte ich mich über Schweissmaschinen informieren? Auch diese Frage kann dank des Adress-Zweiradbuches beantwortet werden: Müller Schweissmaschinenbau GmbH und Pro-Bronze KG, Dr. Rosenkraimer GmbH & Co werden erwähnt. Selbstverständlich werden auch Schweizer Firmen aufgelistet, die einen Bezug zum Radbusiness aufweisen. Es beginnt mit A wie Aarios AG in Gretzenbach und endet mit Z wie Louis Zurfluh AG in Seedorf. Dazwischen wird unter anderem Heidy, swiss highend bicyle components, aus Altdorf erwähnt. Vervollständigt wird die Liste insbesondere mit holländischen, belgischen, italienischen und oesterreichischen Radsport-Adressen. Sogar Hope Mill aus England wird aufgelistet. Wichtig: Neben dem 200 Seiten starken Print-Nachschlagewerk im A4-Format existiert auch eine Online-Datenbank. Und zum Schluss sei noch erwähnt, dass das weitverbreitete Zweirad-Adressbuch im 2010 die Ausgabe des 20. Jahrgangs feiern wird.
Weitere Informationen: www.zweirad-adressbuch.de
Info
| Datum | 30.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch / Graziano Orsi |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=353 |
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Saison-Statistik der Bahnrennen in Oerlikon x
Franco Marvulli und Jan Keller die Kategorien-Besten
Heute Dienstag vor einer Woche ist die Saison auf der offenen Rennbahn Oerlikon zu Ende gegangen.
In der 7. Saison unter der Regie der IGOR (Interessengemeinschaft offene Rennbahn) konnten 17 der Dienstagabend-Renntage durchgeführt werden, während 5 Meetings dem Regen zum Opfer fielen.
Die meisten Siegerbouquets holte sich der Junior Jan Keller (20) vor Franco Marvulli (18), Tristan Marguet (13), Bruno Risi (9), der Anfänger Colin Stüssi (9) und Alex Aeschbach (7).
Hier die Podestplatzierungen aller Rennen des Jahres 20009:
Info
| Datum | 29.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch /xy |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=352 |
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In 72 Stunden durch und über die Schweiz x
Pressemeldung
Start in Scuol pünktlich um 10 Uhr.
Die beiden Mountain-Biker Christoph Gyr und Patrick Matter sind am Samstag um 10 Uhr wie geplant auf die 72-Stunden-Tour durch die Schweiz aufgebrochen.
Die nervöse Anspannung in den letzten Stunden vor dem Start ist mit der Abfahrt dem Optimismus gewichen, das Ziel am Dienstag in der Früh in Aigle wie geplant zu erreichen. Die beiden Mountain-Biker fahren in acht Etappen nach Aigle, zwischen den einzelnen Etappen sind Pausen zwischen ein und drei Stunden geplant. Begleitet werden die beiden Schweizer von einem insgesamt 15-köpfigen Team, das für einen reibungslosen Ablauf sorgen wird.
Vom Leistungspotential her wollen Gyr und Matter ihre physischen Möglichkeiten bis zu 80 Prozent ausschöpfen, ein Puls von 150 soll nicht überschritten werden.
Erste Etappe gut überstanden
Teil eins der knapp 600 Kilometer liegt hinter den beiden Schweizer Mountain-Bikern Christoph Gyr und Patrick Matter. Fast genau um 18 Uhr erreichten die beiden den ersten Etappenort S-Chanf bei St. Moritz. Die beiden sind damit rund eine halbe Stunde vor der geplanten Zeit eingetroffen, obwohl auf dem allerletzten Stück von Livignio nach S-Chanf teilweise heftiger Regen die Athleten beeinträchtigte, zudem haben sich die beiden auf einem Teilstück verfahren und dabei rund eine halbe Stunde an Zeit eingebüßt. Nach dem ersten Teilstück haben beide Sportler mitgeteilt, noch keinerlei Müdigkeit zu verspüren, sie gehen guter Dinge in die nächsten Teilstücke über den Julierpass bis nach Thusis, wo gegen 2 Uhr in der Nacht die nächste Erholungspause eingeplant ist.
Das Betreuerteam hat sich mittlerweile getrennt: Die erste Gruppe hat die Verpflegung und Erholungsphase in S-Chanf übernommen, die zweite Gruppe ist schon nach Thusis gefahren, um dort den Nachtaufenthalt vorzubereiten.
Nach der ersten Etappe scheint die vorherberechnete Zielzeit (Dienstag, ca. 8.30 Uhr) durchaus erreichbar. Bis längstens 10 Uhr wollen Gyr und Matter dort sein. Nach der ersten Etappe besteht ein Zeitpolster von mehr als zwei Stunden.
Info
| Datum | 26.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=351 |
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Velo-Club Gippingen hat personelle Weichen gestellt x
Mit Erich Spuler und René Huber zwei neue Präsidenten
Das Gippinger Führungs-Trio setzt sich künftig zusammen aus Erich Spu-ler, Präsident des Velo-Clubs (VCG), René Huber, OK- Präsident der Radsporttage und Peter Nyffeler, OK-Präsident des Stauseelaufs.
Eine ausserordentliche Generalversammlung des Velo-Clubs Gippingen (VCG) hat die Weichen für die Zukunft gestellt. Nach dem Rücktritt von Micha Dambach vor rund zwei Jahren wurde der Verein interimistisch vom Vorstand geführt. Im Rahmen der Radsporttage 2009 hat zudem Marco Canonica nach 15-jähriger OK-Mitgliedschaft (davon sieben Jahre als Pressechef und acht Jahre als Präsident) seinen Rücktritt bekannt gegeben. Konstanz gewahrt ist beim Stauseelauf, wo der Leuggener Gemeindeammann Peter Nyffeler, wohnhaft in Felsenau, seit fünf Jahren als Hauptverantwortlicher wirkt.
Von links: Marco Canonica (abtretender Präsident OK Radsporttage Gippingen), Erich Spuler (neuer Präsident Velo-Club Gippingen) und René Huber (neuer Präsident OK Radsporttage).
Erich Spuler neuer VCG-Präsident
Mit dem in Endingen aufgewachsenen und heute in Baden-Dättwil wohnhaften Erich Spuler (46) übernimmt ein ehemals aktiver und als Schweizer Strassen-Meister erfolgreicher Radrennfahrer den Vereins-Vorsitz. Spuler, von Beruf Abteilungsleiter einer Badener Gartenbaufirma, ist seit 1990 VCG-Ehrenmitglied. Dem Vorstand gehört er seit sechs Jahren an. Der neue Präsident ist in Gippingen und in der Region verwurzelt. Er geniesst eine hohe Akzeptanz innerhalb der Gippinger Familie.
René Huber an der Spitze des OK Radsporttage
René Huber (40) steht neu an der Spitze des OK der Radsporttage mit dem Grossen Preis des Kantons Aargau im Zentrum. In Gippingen aufgewachsen und vom Radsport-Virus früh befallen, wohnt er heute mit seiner Familie an der Rennstrecke. Der Gemeindeschreiber von Bad Zurzach ist seit seiner Jugend mit der Veranstaltung verbunden. Er durchlief die klassische Karriere vom Losverkäufer in der Schulzeit über den Chauffeur der Rennleitung und den Eintritt ins OK im Jahre 1997, wo er anfänglich die Verantwortung im VIP-Bereich trug, ehe er 2007 Kurt Wyss als Vizepräsidenten ablöste.
Spuler und Huber treffen nun die wichtigsten Personalentscheide und leiten die Planung sowie Realisierung von Veränderungen so ein, dass Gippingen als Radsport-Mekka der Schweiz in eine gute Zukunft geführt werden kann. Im Rahmen des traditionellen Helferfestes am 17. Oktober 2009 werden die beiden Präsidenten ihre Ziele bekannt machen. Gleichzeitig erfolgt dann die Verabschiedung von Marco Canonica als OK-Präsident.
Pressemeldung
Von links: Marco Canonica (abtretender Präsident OK Radsporttage Gippingen), Erich Spuler (neuer Präsident Velo-Club Gippingen) und René Huber (neuer Präsident OK Radsporttage).
Erich Spuler neuer VCG-Präsident
Mit dem in Endingen aufgewachsenen und heute in Baden-Dättwil wohnhaften Erich Spuler (46) übernimmt ein ehemals aktiver und als Schweizer Strassen-Meister erfolgreicher Radrennfahrer den Vereins-Vorsitz. Spuler, von Beruf Abteilungsleiter einer Badener Gartenbaufirma, ist seit 1990 VCG-Ehrenmitglied. Dem Vorstand gehört er seit sechs Jahren an. Der neue Präsident ist in Gippingen und in der Region verwurzelt. Er geniesst eine hohe Akzeptanz innerhalb der Gippinger Familie.
René Huber an der Spitze des OK Radsporttage
René Huber (40) steht neu an der Spitze des OK der Radsporttage mit dem Grossen Preis des Kantons Aargau im Zentrum. In Gippingen aufgewachsen und vom Radsport-Virus früh befallen, wohnt er heute mit seiner Familie an der Rennstrecke. Der Gemeindeschreiber von Bad Zurzach ist seit seiner Jugend mit der Veranstaltung verbunden. Er durchlief die klassische Karriere vom Losverkäufer in der Schulzeit über den Chauffeur der Rennleitung und den Eintritt ins OK im Jahre 1997, wo er anfänglich die Verantwortung im VIP-Bereich trug, ehe er 2007 Kurt Wyss als Vizepräsidenten ablöste.
Spuler und Huber treffen nun die wichtigsten Personalentscheide und leiten die Planung sowie Realisierung von Veränderungen so ein, dass Gippingen als Radsport-Mekka der Schweiz in eine gute Zukunft geführt werden kann. Im Rahmen des traditionellen Helferfestes am 17. Oktober 2009 werden die beiden Präsidenten ihre Ziele bekannt machen. Gleichzeitig erfolgt dann die Verabschiedung von Marco Canonica als OK-Präsident.
Pressemeldung
Info
| Datum | 25.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=350 |
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Zum letzten Mal auf dem Oerliker Beton: Noch einmal Blumen für Bruno Risi ! x
Abschlussmeeting auf der offenen Rennbahn in ZH-Oerlikon
Auf der offenen Rennbahn in ZH-Oerlikon wurde die Sommersaison der Bahnfahrer abgeschlossen. Auf dieser Rennbahn erlernte Bruno Risi vor 25 Jahren das Bahnfahren und auf dieser Rennbahn drehte Bruno Risi am Dienstagabend beim Sommerabschlussmeeting seine letzten Runden. Mit zwei Ehrenplätzen und einem Sieg zeigte der 41 jährige Urner Radprofi noch einmal seine Stärken auf. Auf der offenen Rennbahn von ZH-Oerlikon bleiben auch zwei Bahnrekorde von Bruno Risi unangetastet.
Risi gewinnt das Punktefahren und wird zweimal Zweiter !
Bruno Risi fuhr bei seinem letzten Start auf der offenen Rennbahn alle drei Eliterennen. Beim Scratchrennen über 6 Km und beim Ausscheidungsfahren musste sich Risi vom starken Westschweizer Sprinter Tristan Marguet auf Platz zwei verdrängen lassen. Im Punktefahren aber war kein Kraut gegen den Routinier Risi gewachsen. Mit 26 Punkten gewann Risi das 60 Runden-Punktefahren vor Tristan Marguet mit 20 und Alexander Aeschbach mit 19 Punkten. Die 20 Km wurden in 26 Min 43 Sek und einem Stundenmittel von 44,916 Km/h gefahren.
Bruno Risi drehte am Dienstag seine letzten Runden auf dem Oerliker Betonoval (Foto copyright Geni Wipfli)
Bruno Risi ist im Besitz von 2 Bahnrekorden !
Bruno Risi ist auf der offenen Rennbahn von Oerlikon noch im Besitz von 2 Bahn- und 2 Schweizerrekorden. Am 2. Sept. 2003 fuhr Bruno Risi hinter dem Schrittmacher René Aebi einen neuen Bahnrekord im 30 Km-Dernyrennen. Der Schnitt von 61,598 Km/h bedeutete zugleich auch einen neuen Schweizerrekord. Noch einmal schneller fuhr Risi wiederum mit Schrittmacher Aebi am 27. Mai 2008 im 20 Km-Dernyrennen. Dieser Rekord mit einem Stundenmittel von 64,516 Km/h wird noch lange halten. Das Rennen wird den Zuschauer noch lange in Erinnerung bleiben. Risi, der an diesem Abend mit 63,5 Km/h einen neuen Rekord fahren wollte, machte einen Blitzstart und konnte das hohe Tempo 60 Runden lang durchhalten. Der neu gefahrene Rekord von 64,516 Km/h hinterliess dann auch bei den weltbesten Zeitfahrerspezialisten einen grossen Eindruck !
Am 1. Oktober wird die Winterbahnsaison eingeläutet !
Auf der UCI-Rennbahn von Aigle findet ein 3 Tagerennen statt. Bruno Risi hat sich für die letzte Sixjoursaison bestens vorbereitet. Das 3 Tagerennen wird Risi mit der neuen Schweizer Bahnhoffnung Tristan Marguet fahren. An den 6 Tagerennen werden Risi-Marvulli natürlich noch einmal alles versuchen, um weitere 6-Tagerennen zu gewinnen. Bruno Risi hat zur Zeit 58 Siege auf seinem Konto, nach der Winterbahnsaison aber müssen es über 60 sein, meinte ein immer noch voll motivierter Bruno Risi. Das Zürcher 6 TR findet vom 15. - 20. Dezember statt und am Samstag den 19. Dezember gibt es eine grosse Verabschiedung für Bruno Risi im Hallenstadion ! Es wird eine tolle Sache geben, darum reserviert Euch das Datum schon jetzt !
Bruno Risi wird in Oerlikon zum letzen Mal von seinen Urner Fans verabschiedet. Von links Walter Zurfluh, Rolf Infanger, Bruno Risi und Geni Wipfli (Foto copyright von Beat Hubli)
Risi wird 2. am Radkriterium in Wangen im Allgäu
Am 76. Radkriterium von Wangen im Allgäu wurde die Rekord-Siegerzeit von Bruno Risi, der dazumal vor Jan Ulrich das Rennen gewonnen hatte, unterboten. Auch in diesem Jahr aber hatte Risi das Beste zur neuen Sieger Rekordzeit beigetragen. Der hochkarätigen Spitzengruppe gehörte auch Risi an. Im Finale aber hatte der Silbermedaillengewinner von der Olympiade in Peking, Roger Kluge, noch mehr Reserven.
Roger Kluge gewann das 80 Runden Radkriterium um das goldene Rad der Stadt Wangen im Allgäu mit 15 Punkten vor Bruno Risi mit 14 und Christian Grassmann mit 12 Punkten. Die 92 Km wurden in 1 Std 52 Min 35 Sek gefahren.
Bericht von Geni Wipfli
Bruno Risi drehte am Dienstag seine letzten Runden auf dem Oerliker Betonoval (Foto copyright Geni Wipfli)
Bruno Risi ist im Besitz von 2 Bahnrekorden !
Bruno Risi ist auf der offenen Rennbahn von Oerlikon noch im Besitz von 2 Bahn- und 2 Schweizerrekorden. Am 2. Sept. 2003 fuhr Bruno Risi hinter dem Schrittmacher René Aebi einen neuen Bahnrekord im 30 Km-Dernyrennen. Der Schnitt von 61,598 Km/h bedeutete zugleich auch einen neuen Schweizerrekord. Noch einmal schneller fuhr Risi wiederum mit Schrittmacher Aebi am 27. Mai 2008 im 20 Km-Dernyrennen. Dieser Rekord mit einem Stundenmittel von 64,516 Km/h wird noch lange halten. Das Rennen wird den Zuschauer noch lange in Erinnerung bleiben. Risi, der an diesem Abend mit 63,5 Km/h einen neuen Rekord fahren wollte, machte einen Blitzstart und konnte das hohe Tempo 60 Runden lang durchhalten. Der neu gefahrene Rekord von 64,516 Km/h hinterliess dann auch bei den weltbesten Zeitfahrerspezialisten einen grossen Eindruck !
Am 1. Oktober wird die Winterbahnsaison eingeläutet !
Auf der UCI-Rennbahn von Aigle findet ein 3 Tagerennen statt. Bruno Risi hat sich für die letzte Sixjoursaison bestens vorbereitet. Das 3 Tagerennen wird Risi mit der neuen Schweizer Bahnhoffnung Tristan Marguet fahren. An den 6 Tagerennen werden Risi-Marvulli natürlich noch einmal alles versuchen, um weitere 6-Tagerennen zu gewinnen. Bruno Risi hat zur Zeit 58 Siege auf seinem Konto, nach der Winterbahnsaison aber müssen es über 60 sein, meinte ein immer noch voll motivierter Bruno Risi. Das Zürcher 6 TR findet vom 15. - 20. Dezember statt und am Samstag den 19. Dezember gibt es eine grosse Verabschiedung für Bruno Risi im Hallenstadion ! Es wird eine tolle Sache geben, darum reserviert Euch das Datum schon jetzt !
Bruno Risi wird in Oerlikon zum letzen Mal von seinen Urner Fans verabschiedet. Von links Walter Zurfluh, Rolf Infanger, Bruno Risi und Geni Wipfli (Foto copyright von Beat Hubli)
Risi wird 2. am Radkriterium in Wangen im Allgäu
Am 76. Radkriterium von Wangen im Allgäu wurde die Rekord-Siegerzeit von Bruno Risi, der dazumal vor Jan Ulrich das Rennen gewonnen hatte, unterboten. Auch in diesem Jahr aber hatte Risi das Beste zur neuen Sieger Rekordzeit beigetragen. Der hochkarätigen Spitzengruppe gehörte auch Risi an. Im Finale aber hatte der Silbermedaillengewinner von der Olympiade in Peking, Roger Kluge, noch mehr Reserven.
Roger Kluge gewann das 80 Runden Radkriterium um das goldene Rad der Stadt Wangen im Allgäu mit 15 Punkten vor Bruno Risi mit 14 und Christian Grassmann mit 12 Punkten. Die 92 Km wurden in 1 Std 52 Min 35 Sek gefahren.
Bericht von Geni Wipfli
Info
| Datum | 24.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=349 |
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600 km und rund 20.000 Höhenmeter von Scuol nach Aigle x
72-Stunden-Abenteuer beginnt am Samstag
Um Punkt 10 Uhr beginnt in Scuol (Bahnhofsplatz) das 72-Stunden-Abenteuer Durch und über die Schweiz, das von den beiden Mountainbikern Christoph Gyr (Kerns) und Patrick Matter (Alpnach) in Angriff genommen wird.
600 km und rund 20.000 Höhenmeter liegen vor den beiden Extremsportlern auf der Strecke von Scuol nach Aigle. Drei Tage vor dem Start geben sich die beiden Sportler optimistisch: Wir sind in Form, das wissen wir, wenn wir mit entsprechende Vernunft an die Sache heran gehen, wollten wir am Dienstag in den Morgenstunden in Aigle am Genfersee eintreffen, meint Christoph Gyr.
Sie sind die beiden ersten Sportler, die diese Tour angehen, Erfahrungswerte sind de facto also nicht vorhanden. Die große Schwierigkeit wird die Schlaflosigkeit sein, in acht Etappen soll das Ziel erreicht werden. Zwischen jeder Etappe gibt es zwei Stunden Pause zur Regeneration, um massiert zu werden. Schlafen ist nicht vorgesehen, das würde uns völlig aus dem Rhythmus bringen, meint Gyr weiter.
35 Zwischenzeiten werden genommen, um die Einhaltung der Fahrzeiten zu überprüfen und gegebenenfalls entsprechend reagieren zu können. Im Fahrplan haben Gyr und Matter rund eineinhalb Stunden Zeitreserve eingebaut, wenn alles perfekt läuft, ist die Zielankunft am Dienstag gegen 8.30 Uhr in Aigle geplant.
Begleitet werden die beiden Sportler von einem 15-köpfigen Team mit unterschiedlichen Aufgaben. Und ein Presseteam wird permanent über den Fortgang der Tour informieren, auf der Internetseite www.bikeprojekt.ch werden ein Livetracking, eine Bilderbox und Textinfos zu finden sein.
Pressemeldung
Info
| Datum | 23.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=348 |
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Rotwild - eine aussergewöhnliche Marke x
Die Messer werden wieder gewetzt
Mit 39 152 Fachbesuchern aus 75 Ländern, 21 000 zahlenden Fahrradfans an einem Publikumstag und 1556 Journalisten aus 36 Ländern ging bekanntlich die Eurobike zu Ende. Und bei welchem Bike-Produzenten entstanden fesselnde Unterhaltungen? In Erinnerung bleibt mir sicherlich das Gespräch mit Peter Böhm, Chefentwickler bei Rotwild, und Peter Schlitt, CEO der Edelschmiede. Es ging dabei nicht in erster Linie um technische Raffinessen oder Federwege, sondern um die Marke und das Produkt Rotwild im Allgemeinen. Ein Kernzsatz von Peter Schlitt lautete: Die Summe aller Einzelteile ergibt das perfekte Ganze. Und wie versucht denn Rotwild das perfekte Ganze zu erreichen? Schlitt erwähnte in diesem Zusammenhang das Wort Konstanz. Ein Beispiel: Rotwild und DT-Laufräder bilden mittlerweile eine fast unzertrennliche Partnerschaft. Seit Jahren werden die Rotwild-Fahrräder mit den Qualitätslaufrädern ausgerüstet. Ein zusätzlicher Vorteil einer langjährigen Zusammenarbeit besteht darin, dass durch das gewonnene Vertrauen auch Spezialwünsche beim Partner angebracht werden können. Für Peter Schlitt ist es enorm wichtig, dass das Rotwild immer als Rotwild erkennbar sei. Nicht nur dem Herzstück des Bikes, dem Rahmen, sondern auch der Marke muss Sorge getragen werden. Oder anders ausgedrückt: Die Marke muss gepflegt werden und unverwechselbar bleiben. Ein wichtiges Detail: Der Rotwild-Schriftzug befindet sich stets am Oberrohr. Das Streben in Richtung Perfektionismus kann ebenfalls als eine Konstante bei Rotwild bezeichnet werden. Die Weiterentwicklung von Design und Technologie ist uns sehr wichtig, betont Peter Böhm. Er gibt aber auch zu, dass es immer schwieriger sei, grosse Entwicklungsschritte zu unternehmen. Und doch geht es immer weiter in dieser spannenden Fahrradwelt. An der Eurobike liessen laut Peter Böhm die Fahrrad-Produzenten sozusagen die Hüllen fallen und nun würden die Messer wieder gewetzt werden.
Links:
http://www.rotwild.de
Peter Böhm (links im Bild) und Peter Schlitt streben mit ihren Rotwild-Fahrrädern die Perfektion an. (Foto: go)
Peter Böhm (links im Bild) und Peter Schlitt streben mit ihren Rotwild-Fahrrädern die Perfektion an. (Foto: go)
Info
| Datum | 21.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch / Graziano Orsi |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=347 |
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Mathias Frank an der WM in Mendrisio x
Pressemeldung des BMC Racing Teams
Der jüngste Fahrer im Schweizer Team soll als Helfer für Fabian Cancellara Verantwortung übernehmen.
Der 26. September wird für ihn zum emotionalen Höhepunkt, daran gibt es keine Zweifel. Mathias Frank wird als einziger Schweizer Fahrer des BMC Racing Teams an der WM in Mendrisio an den Start gehen dürfen - an der Weltmeisterschaft im eigenen Land.
Die Selektion ist für den noch nicht 23-jährigen Luzerner der Lohn für viele starke Leistungen in diesem Jahr. In der Tour de Romandie war er als 12. der Gesamtwertung bester Schweizer und deutete mit diesem Resultat seine Allrounder-Qualitäten an. An den nationalen Meisterschaften verpasste er den Titel zweimal nur knapp. Im Einzelzeitfahren fehlten 2 Sekunden auf Rubens Bertogliati, im Strassenrennen unterlag er seinem Fluchtpartner Fabian Cancellara erst im Spurt.
Frank durfte in seinem ersten Jahr beim BMC Racing Team oft seine eigene Chance wahrnehmen. Er hat gelernt, Verantwortung zu übernehmen, das beweisen auch die guten Resultate, mit denen er in den vergangenen Wochen wieder auf sich aufmerksam gemacht hat. Die Tour of Ireland beendet er im 6. Gesamtrang, den GP Tell konnte er gar gewinnen. Nach diesen erfreulichen Resultaten hatte er auf eine WM-Teilnahme gehofft. Die Selektion bezeichnet er als Folge meiner konstanten Leistungen in diesem Jahr.
Auch in Mendrisio erwartet ihn eine verantwortungsvolle Aufgabe. Wir haben mit Fabian Cancellara und Michael Albasini zwei Fahrer, die eine Medaille gewinnen können. Ich werde mein Bestes geben, dass einer der beiden aufs Podest fahren kann, sagt er. Diese Rolle bietet wenig Platz für persönliche Ambitionen. Für mich ist wichtig, dass ich einen guten Job mache, und dass man dies auch sieht, nennt er sein oberstes Ziel.
Mathias Frank fühlt sich bereit für die grosse Herausforderung. Die Basis jedenfalls stimmt. Nach dem GP Tell hat er bei der Tour of Missouri nochmals mehrere Etappen um 180 km zurückgelegt. Für den letzten Schliff braucht er noch einige qualitativ gute Trainings und dann genügend Erholung, bevor er am nächsten Donnerstag in Mendrisio zum Team stösst.
Info
| Datum | 21.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=346 |
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Mit GP Bad Zurzach Rad-Saison 2009 würdig abgeschlossen x
Schnorf/Bischofberger mit Tagesbestzeit
Mit dem Zeitfahren um den Grand Prix Bad Zurzach wurde die Rad-Saison 2009 der Strassenfahrer im Zurzibiet abgeschlossen. Tagesbestzeit fuhr dabei das Zürcher Oberländer Paar Schnorf/Bischofberger (Hittnau). Nach drei Siegen in Serie wurden die Favoriten Themann/Ponzio gestoppt. Nicht sie legten die 40 km lange Strecke am schnellsten zurück, sondern die beiden Zürcher Oberländer Peter Schnorf und Alain Bischofberger. Unser Ziel war es, zum Tagessieg zu kommen. Dass es geklappt hat, freut uns natürlich sehr, gab sich Peter Schnorf zufrieden. Der Dritte der diesjährigen Senioren-Weltmeisterschaft und Schwager vom ehemaligen Spitzen-Querfahrer Beat Wabel kennt sich in der Region bestens aus. In den Jahren 1990 und 2001 gewann er das Strassenrennen von Ehrendingen. Schnorf/Bischofberger fuhren bei idealer Witterung die Strecke durchs Zurzibiet, Bachser- und Wehntal um zwei Sekunden schneller ab wie Themann/Ponzio bei ihrem Sieg vor Jahresfrist. Da die Vorjahressieger in diesem Jahr jedoch um mehr als eine halbe Minute langsamer waren, mussten sie erstmals nach drei Seigen in Serie den ersten Platz einem gegnerischen Team überlassen.
Peter Schnorf (links) und Alain Bischofberger gewann das Paarzeitfahren von Bad Zurzach.
Anlass für den Breitensport
Im Kampf um die Tagesbestzeit sind zwar die Teams mit den lizenzierten Fahrern immer noch am Schnellsten. Aber in den letzten Jahren hat sich der Anlass völlig gewandelt. Standen in den Anfängen des Rennens die Teams mit mindestens einem lizenzierten Fahrer im Vordergrund, waren es in den letzten Jahren ganz klar, die Hobby- und Plauschfahrer, die für eine grosse Teilnehmerschar sorgten, schildert Werner Schaffhauser die Entwicklung des GP Bad Zurzach. Einmal mehr war er und seine Ehefrau Liliane zusammen mit einer grossen Helferschar für die Organisation des Anlasses besorgt. Eines Anlasses, der eben bei den Gelegenheits-Velofahrern nach wie vor beliebt ist. Solche Rennen braucht es und wir Radsportler sind um Organisatoren wie Werner Schaffhauser und seinen Helferstab froh, bedankte sich Peter Brunold (Nürensdorf) im Namen der 70 Paare und der 38 Einzelfahrer bei den Organisatoren des Anlasses. Dabei hätte gerade er Grund zum Hadern gehabt: Sein Partner Marco Uffer hatte nämlich im Kreisel von Lengnau eine Streifkollision mit einem unaufmerksamen Automobilisten und musste das Rennen wegen diesem Sturz aufgeben. Glücklicherweise ist nichts Gravierendes passiert. Aber dieser Vorfall zeigt, dass wir in den kommenden Jahren die Streckensicherung noch intensivieren müssen, war für Streckenchef Roger Schneider das Fazit aus diesem einzigen Negativ-Vorfall des sonst tadellos und bei idealen Bedingungen verlaufenen Anlasses.
Das Berner Duo Hans Guggisberg und Irene Dietrich gewann das Sie und Er-Rennen.
Geschlagene Vorjahressieger
In allen sieben Kategorien waren die Vorjahressieger zwar am Start. Aber nicht nur in der Hauptkategorie, sondern mit Ausnahme der älteren Einzelzeitfahrer, wo Werner Fricker (Hünenberg) seinen Vorjahressieg wiederholen konnte, gab es durchaus neue Siegergesichter. Und dies nicht etwa, weil die Vorjahressieger total versagt hätten. Im Gegenteil: Die meisten Paare waren schneller wie im Vorjahr unterwegs, was die tadellosen Bedingungen bewies. Im Rennen der Prominenz war der frühere Riniker Gemeindeammann Werner Huber mit Peter Schiltter, dem früheren Chef-Mechaniker der italienischen Rad-Legende Mario Cippolini so schnell unterwegs, dass dieses Team auch in den übrigen Kategorien ein achtbares Resultat erzielt hätte. Auf jeden Fall mussten Vorjahressieger Sascha und Niklaus Vögeli mit dem dritten Rang zufrieden sein. Judith Meier, CEO der Reha-Clinik, hielt als einzige Frau im Felde der Promis mit und kam mit dem Reha-Arzt Dr. Peter Schnorr auf den vierten Rang.
Bild links: Schnelle Einzelzeitfahrer: Der Zuger Werner Fricker konnte als einziger seinen Sieg von 2008 wiederholen.
Bild rechts: Die Einzelzeitfahrer waren mit vollem Einsatz bei der Sache. Hier im Bild der in Deutschland wohnhafte frühere Swissair-Pilot, der Engländer Bill Palmer.
Im Rennen der jüngeren Paare war den beiden von den Brugger Abendrennen her bekannten Christian Weber (Spreitenbach) und Marco Zingg (Entfelden) nicht beizukommen. Sie verwiesen das Brüderpaar Killer aus Gebenstorf und die Vorjahressieger Gerber/Jaberg ganz klar auf die Ehrenplätze.
Bei den älteren Paaren spannte der für den VC Spreitenbach fahrende Peter Baumann (Schneisingen) mit seinem Vereinskameraden Hansjörg Feurer zusammen. Prompt holte sich dieses schnelle Duo den Sieg. Die Vorjahressieger Ruedi und Roland Müller aus Schupfart, neben den Vögelis aus Würenlingen das zweite Vater-Sohn-Gespann am Start, mussten gar mit dem sechsten Rang zufrieden sein.
Nicht so weit zurück fiel bei den jüngeren Einzelzeitfahrern Vorjahressieger Livio Waldisbühl aus Hitzkirch. Aber auch er vermochte den Sieg von 2008 nicht zu wiederholen und musste hinter Giovanni Catone (Bülach), der beim Volksrennen von Gippingen Dritter geworden war, und dem Italiener Flavio Ginestra mit dem dritten Rang zufrieden sein.
Bei den Sie und Er-Paaren musste es ein neues Siegergesicht geben. Die Vorjahressieger Grab/Huber waren nicht am Start. Dies vor allem auch, weil sich Sarah Grab vom aktiven Radsport zurückgezogen hat. Eigentlich waren die Regionalen Ruedi Keller und Daniela Gass (Gippingen) am Schnellsten unterwegs. Aber die beiden fuhren mit dem Tandem und wurden zwar Tagesschnellste bei den Sie und Er. Aber der Sieg ging an die beiden Berner Irene Dietrich und Hans Guggisberg. Ruedi Keller und seine Freundin, vor bald einem Jahrzehnt in Deutschland Bahnmeisterin im km-Zeitfahren und im Sprint, versprachen Revanche: Wir fahren nächstes Jahr auch auf zwei Velos und können dann beweisen, dass das Tandem gar kein Vorteil war. Da trifft es sich natürlich gut, dass Werner Schaffhauser bei der Preisverteilung aufgrund des guten Verlaufes der diesjährigen Veranstaltung versprach, dass es im Jahr 2010 die 35. Austragung des GP Bad Zurzach geben wird.
Auf dem Tandem schnell unterwegs, aber bei Sie und Er nicht zuvordert: Lokalmatador Ruedi Keller mit seiner Freundin Daniela Gass.
Resultate
34. GP Bad Zurzach vom 19. September 2009
Kat. Lizenzierte mit Gentlemen: 1. Peter Schnorf/Alain Bischofberger (Hittnau/Tagesbestzeit) 40 km in 52:29 (45,73 km/h), 2. Michael Themann/Armando Ponzio (Brütten) 0:31 zurück 3. Markus Derungs/Markus Schibli (Cazis) 2:23, 4. Marc Münger/Christian Müller (Wittnau).
Kat. Sie & Er: 1. Irene Dietrich/Hans Guggisberg (Bern) 40 km in 56:35 (42,42 km/h), 2. Mirjam Schwager/Rolf Keller (Brütten) 0:16, 3. Jessica Schneeberger/Florian Meyer (Münsingen) 0:27, 4. Marianne Kern/Marcel Kamm (Winterthur), 5. Monika Zihlmann/Silvan Meier (Würenlingen).
Ausser Konkurrenz: Daniela Gass/Ruedi Keller (Gippingen/Tandem) 55:23 (43,33 km/h).
Kat. Gentlemen:
Alter zusammen bis 80 Jahre: 1. Christian Weber/Marco Zingg (Spreitenbach) 40 km in 53:16, 2. Roger und Reto Killer (Gebenstorf) 0:30, 3. Matthias Gerber/Patrick Jaberg (Wolhusen) 0:56, 4. Marcel Herzog/Adrian Näf (Kaisten), 5. Patrick Hüsler/Björn Britschgi (Gansingen).
Alter zusammen über 81 Jahre: 1. Peter Baumann/Hansjörg Feurer (Schneisingen) 40 km in 55:26 (43,3 km/h), 2. Fredi Ott/Reto Achermann (Hitzkirch) 0:17 zurück, 3. Andreas Graf/Erich Kohler (Dänikon) 0:45, 4. Harald Schmied/Wolfgang Kemmler (De), 5. Martin Reist/Renate Künzi (Bern), 6. Ruedi und Roland Müller (Schupfart).
Einzelzeitfahren: Jahrgänge 1993 1960: 1. Giovanni Catone (Bülach) 40 km in 55:24 (43,32 km/h), 2. Flavio Ginestra (It) 0:37, 3. Livio Waldisbühl (Eschenbach) 0:42, 4. Adrian Schläpfer (Rickenbach), 5. Thomas Scheibmayr (Baar).
Jahrgänge 1959 und älter: 1. Werner Fricker (Hünenberg) 40 km in 57:49 (41,51 km/h), 2. Daniel Wälchli (Basel) 0:06, 3. Pius Wunderlin (Zeiningen) 2:27, 4. Roland Lützelschwab (Wallbach), 5. Roland Bögli (Wiedikon).
PPP (Plausch, Politik, Prominenz): 1. Werner Huber/Peter Schlitter (Riniken) 40 km in 1:01:31 (39,01 km/h), 2. Peter Andres sen./Peter Andres jun. (Bad Zurzach) 1:33, 3. Niklaus und Sascha Vögeli (Würenlingen) 4:41, 5. Judith Meier/Peter Schnorr (Bad Zurzach), 5. Sergio Bachmann/Mario Merle (Bad Zurzach/Leuggern).
Bericht und Resultate von August Widmer, Fotos (copyright) von Neli Widmer
Peter Schnorf (links) und Alain Bischofberger gewann das Paarzeitfahren von Bad Zurzach.
Anlass für den Breitensport
Im Kampf um die Tagesbestzeit sind zwar die Teams mit den lizenzierten Fahrern immer noch am Schnellsten. Aber in den letzten Jahren hat sich der Anlass völlig gewandelt. Standen in den Anfängen des Rennens die Teams mit mindestens einem lizenzierten Fahrer im Vordergrund, waren es in den letzten Jahren ganz klar, die Hobby- und Plauschfahrer, die für eine grosse Teilnehmerschar sorgten, schildert Werner Schaffhauser die Entwicklung des GP Bad Zurzach. Einmal mehr war er und seine Ehefrau Liliane zusammen mit einer grossen Helferschar für die Organisation des Anlasses besorgt. Eines Anlasses, der eben bei den Gelegenheits-Velofahrern nach wie vor beliebt ist. Solche Rennen braucht es und wir Radsportler sind um Organisatoren wie Werner Schaffhauser und seinen Helferstab froh, bedankte sich Peter Brunold (Nürensdorf) im Namen der 70 Paare und der 38 Einzelfahrer bei den Organisatoren des Anlasses. Dabei hätte gerade er Grund zum Hadern gehabt: Sein Partner Marco Uffer hatte nämlich im Kreisel von Lengnau eine Streifkollision mit einem unaufmerksamen Automobilisten und musste das Rennen wegen diesem Sturz aufgeben. Glücklicherweise ist nichts Gravierendes passiert. Aber dieser Vorfall zeigt, dass wir in den kommenden Jahren die Streckensicherung noch intensivieren müssen, war für Streckenchef Roger Schneider das Fazit aus diesem einzigen Negativ-Vorfall des sonst tadellos und bei idealen Bedingungen verlaufenen Anlasses.
Das Berner Duo Hans Guggisberg und Irene Dietrich gewann das Sie und Er-Rennen.
Geschlagene Vorjahressieger
In allen sieben Kategorien waren die Vorjahressieger zwar am Start. Aber nicht nur in der Hauptkategorie, sondern mit Ausnahme der älteren Einzelzeitfahrer, wo Werner Fricker (Hünenberg) seinen Vorjahressieg wiederholen konnte, gab es durchaus neue Siegergesichter. Und dies nicht etwa, weil die Vorjahressieger total versagt hätten. Im Gegenteil: Die meisten Paare waren schneller wie im Vorjahr unterwegs, was die tadellosen Bedingungen bewies. Im Rennen der Prominenz war der frühere Riniker Gemeindeammann Werner Huber mit Peter Schiltter, dem früheren Chef-Mechaniker der italienischen Rad-Legende Mario Cippolini so schnell unterwegs, dass dieses Team auch in den übrigen Kategorien ein achtbares Resultat erzielt hätte. Auf jeden Fall mussten Vorjahressieger Sascha und Niklaus Vögeli mit dem dritten Rang zufrieden sein. Judith Meier, CEO der Reha-Clinik, hielt als einzige Frau im Felde der Promis mit und kam mit dem Reha-Arzt Dr. Peter Schnorr auf den vierten Rang.
Bild links: Schnelle Einzelzeitfahrer: Der Zuger Werner Fricker konnte als einziger seinen Sieg von 2008 wiederholen.
Bild rechts: Die Einzelzeitfahrer waren mit vollem Einsatz bei der Sache. Hier im Bild der in Deutschland wohnhafte frühere Swissair-Pilot, der Engländer Bill Palmer.
Im Rennen der jüngeren Paare war den beiden von den Brugger Abendrennen her bekannten Christian Weber (Spreitenbach) und Marco Zingg (Entfelden) nicht beizukommen. Sie verwiesen das Brüderpaar Killer aus Gebenstorf und die Vorjahressieger Gerber/Jaberg ganz klar auf die Ehrenplätze.
Bei den älteren Paaren spannte der für den VC Spreitenbach fahrende Peter Baumann (Schneisingen) mit seinem Vereinskameraden Hansjörg Feurer zusammen. Prompt holte sich dieses schnelle Duo den Sieg. Die Vorjahressieger Ruedi und Roland Müller aus Schupfart, neben den Vögelis aus Würenlingen das zweite Vater-Sohn-Gespann am Start, mussten gar mit dem sechsten Rang zufrieden sein.
Nicht so weit zurück fiel bei den jüngeren Einzelzeitfahrern Vorjahressieger Livio Waldisbühl aus Hitzkirch. Aber auch er vermochte den Sieg von 2008 nicht zu wiederholen und musste hinter Giovanni Catone (Bülach), der beim Volksrennen von Gippingen Dritter geworden war, und dem Italiener Flavio Ginestra mit dem dritten Rang zufrieden sein.
Bei den Sie und Er-Paaren musste es ein neues Siegergesicht geben. Die Vorjahressieger Grab/Huber waren nicht am Start. Dies vor allem auch, weil sich Sarah Grab vom aktiven Radsport zurückgezogen hat. Eigentlich waren die Regionalen Ruedi Keller und Daniela Gass (Gippingen) am Schnellsten unterwegs. Aber die beiden fuhren mit dem Tandem und wurden zwar Tagesschnellste bei den Sie und Er. Aber der Sieg ging an die beiden Berner Irene Dietrich und Hans Guggisberg. Ruedi Keller und seine Freundin, vor bald einem Jahrzehnt in Deutschland Bahnmeisterin im km-Zeitfahren und im Sprint, versprachen Revanche: Wir fahren nächstes Jahr auch auf zwei Velos und können dann beweisen, dass das Tandem gar kein Vorteil war. Da trifft es sich natürlich gut, dass Werner Schaffhauser bei der Preisverteilung aufgrund des guten Verlaufes der diesjährigen Veranstaltung versprach, dass es im Jahr 2010 die 35. Austragung des GP Bad Zurzach geben wird.
Auf dem Tandem schnell unterwegs, aber bei Sie und Er nicht zuvordert: Lokalmatador Ruedi Keller mit seiner Freundin Daniela Gass.
Resultate
34. GP Bad Zurzach vom 19. September 2009
Kat. Lizenzierte mit Gentlemen: 1. Peter Schnorf/Alain Bischofberger (Hittnau/Tagesbestzeit) 40 km in 52:29 (45,73 km/h), 2. Michael Themann/Armando Ponzio (Brütten) 0:31 zurück 3. Markus Derungs/Markus Schibli (Cazis) 2:23, 4. Marc Münger/Christian Müller (Wittnau).
Kat. Sie & Er: 1. Irene Dietrich/Hans Guggisberg (Bern) 40 km in 56:35 (42,42 km/h), 2. Mirjam Schwager/Rolf Keller (Brütten) 0:16, 3. Jessica Schneeberger/Florian Meyer (Münsingen) 0:27, 4. Marianne Kern/Marcel Kamm (Winterthur), 5. Monika Zihlmann/Silvan Meier (Würenlingen).
Ausser Konkurrenz: Daniela Gass/Ruedi Keller (Gippingen/Tandem) 55:23 (43,33 km/h).
Kat. Gentlemen:
Alter zusammen bis 80 Jahre: 1. Christian Weber/Marco Zingg (Spreitenbach) 40 km in 53:16, 2. Roger und Reto Killer (Gebenstorf) 0:30, 3. Matthias Gerber/Patrick Jaberg (Wolhusen) 0:56, 4. Marcel Herzog/Adrian Näf (Kaisten), 5. Patrick Hüsler/Björn Britschgi (Gansingen).
Alter zusammen über 81 Jahre: 1. Peter Baumann/Hansjörg Feurer (Schneisingen) 40 km in 55:26 (43,3 km/h), 2. Fredi Ott/Reto Achermann (Hitzkirch) 0:17 zurück, 3. Andreas Graf/Erich Kohler (Dänikon) 0:45, 4. Harald Schmied/Wolfgang Kemmler (De), 5. Martin Reist/Renate Künzi (Bern), 6. Ruedi und Roland Müller (Schupfart).
Einzelzeitfahren: Jahrgänge 1993 1960: 1. Giovanni Catone (Bülach) 40 km in 55:24 (43,32 km/h), 2. Flavio Ginestra (It) 0:37, 3. Livio Waldisbühl (Eschenbach) 0:42, 4. Adrian Schläpfer (Rickenbach), 5. Thomas Scheibmayr (Baar).
Jahrgänge 1959 und älter: 1. Werner Fricker (Hünenberg) 40 km in 57:49 (41,51 km/h), 2. Daniel Wälchli (Basel) 0:06, 3. Pius Wunderlin (Zeiningen) 2:27, 4. Roland Lützelschwab (Wallbach), 5. Roland Bögli (Wiedikon).
PPP (Plausch, Politik, Prominenz): 1. Werner Huber/Peter Schlitter (Riniken) 40 km in 1:01:31 (39,01 km/h), 2. Peter Andres sen./Peter Andres jun. (Bad Zurzach) 1:33, 3. Niklaus und Sascha Vögeli (Würenlingen) 4:41, 5. Judith Meier/Peter Schnorr (Bad Zurzach), 5. Sergio Bachmann/Mario Merle (Bad Zurzach/Leuggern).
Bericht und Resultate von August Widmer, Fotos (copyright) von Neli Widmer
Info
| Datum | 20.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=345 |
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Drei Spezialtrikots für Marvulli in Neukaledonien x
3 Spezialtrikots, 2 Siege, 2 Podestplätze, 9 Top-Ten Klassierungen für die Schweizer
Die Neukaledonien-Rundfahrt ist mit dem Gewinn dreier Spezialtrikots durch Bahnprofi Franco Marvulli zu Ende gegangen. Neben dem Punkte- und dem Sprintklassement gewann der 30-jährige Zürcher auch die Kombinations-Wertung des komplettesten Fahrers. Nach den beiden Etappensiegen durch Marvulli (3. Etappe) und Claudio Imhof (8. Etappe), belegten die beiden Schweizer je noch einen weiteren Podestplatz. Dazu erreichten die Schweizer Marvulli, Imhof, Dillier und Thierry insgesamt neun weitere Klassierungen in den Top-Ten. Der jungen Romand Cyrille Thierry klassierte sich auf dem 9. Rang als bester Schweizer im Gesamtklassement. (cro)
Info
| Datum | 20.9.2009 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Christian Rocha |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=344 |
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Offene Rennbahn Oerlikon - Dienstag, 22.September, 18.45 Uhr x
Saisonschluss: Letztmals Bruno Risi und Steherrennen
Bruno Risi, im Juli vor vollbesetzten Tribünen offiziell verabschiedet,
kreist zum allerletzten Mal um die Bahn. Nach 25 Saisons mit mehr als tausend
Starts und über 100 Siegen auf dem Oerliker Zement, beendet er seine
Freiluftkarriere.
Vier Eliterennen, Scratchrace, Punkte-, Ausscheidungs- und Malfahren,
bieten ihm die Chance zum Abschluss weitere Siegessträusse zu gewinnen.
Mit dabei zum Saisonschluss sind auch die Steher, die Männer hinter den
grossen Motoren, Junioren, Nachwuchs und Damen.
(Verschiebungsdatum bei Regen: Dienstag, 29. September)
Mit diesem Meeting geht eine Saison gespickt mit Höhepunkten, mit 4300 begeisterten Zuschauern bei Indianapolis in Oerlikon, mit der Ehrung von Bruno Risi vor 2500 Zuschauern und stimmungsvollen Meisterschaftskämpfen zu Ende.
Zu kämpfen hatten wir aber auch oft mit den Unbilden des Wetters: fünfmal mussten wir absagen, zweimal abbrechen, kühle Temperaturen verhinderten auch bei trockener Witterung oft den Zuschaueraufmarsch.
Dank dem Einsatz unserer ehrenamtlich tätigen Helferinnen und Helfer, der Treue unseres Stammpublikums mit Saisonabonnements und unserer Werbepartner hoffen wir dennoch, auch unsere 7. Saison ohne rote Budgetzahlen zu überstehen.
Voller Elan fahren wir weiter und organisieren unser 3. IGOR-Nachwuchs-Sechstagerennen (15.-20.12.) und planen die Saison 2010.
Den Programmablauf und die Resultate aller Meetings finden Sie stets auf
www.rennbahn-oerlikon.ch
Auskunft bei zweifelhafter Witterung: Telefon-Nr. 044 311 25 61 ab 16.00 Uhr. Das Rennbahnrestaurant ist bei jedem Wetter in Betrieb.
Pressemeldung der IGOR
Info
| Datum | 19.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=343 |
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Imhof und Marvulli mit Doppelsieg x
Weitere Podestplätze in Neukaledonien
Die Schweizer Nachwuchshoffnung Claudio Imhof gewann an der Neukaledonien-Rundfahrt die 8. Etappe von Bourail nach Boulouparis über 100 Kilometer. Der Thurgauer verwies Sechstage-Spezialist Franco Marvulli und den Australier Joseph Lewis auf die weiteren Podestplätze. Dieses Trio lag über 80 Kilometer an der Spitze und distanzierte das Feld um fast drei Minuten deutlich. Mit Silvan Dillier gewann ein weiterer Schweizer den Sprint um Platz 4. Marvulli ist sowohl im Sprint- wie auch im Punkteklassement Leader. (cro)
Info
| Datum | 18.9.2009 |
| Quelle | Pressemeldung |
| Autor | Christian Rocha |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=342 |
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34. Austragung GP Bad Zurzach x
Wieder machen die Zeitfahrer den Saisonschluss
Mit dem GP Bad Zurzach wird auch in diesem Jahr die Rad-Saison beendet. Zu dem am Samstag, 19. September, zum 34. Male ausgetragenen Zeitfahren über 40 km werden Einzelfahrer und Paare am Start erwartet.
Der Startschuss zu dem wiederum von Werner Schaffhauser und seiner Ehefrau Liliane organisierten Anlass erfolgt am Samstag um 12 Uhr. Die 40 km lange Strecke führt von Bad Zurzach durchs Rhein- und Bachsertal hinauf zum Wendepunkt Steinmaur. Über die von den Steinmaurer Querfeldeinrennen her bekannte Egg geht es rasant wieder zurück durchs Wehn- und Surbtal. Von Tegerfelden bis zu dem knapp unter dem Zurziberg gelegenen Ziel gilt es noch einige Höhenmeter zu meistern. Diese letzten, kräfteraubenden Meter haben schon oft über Sieg oder Niederlage entschieden.
Paare und Einzelfahrer unterwegs
Auch das diesjährige Rennen, das erneut die letzte Radsportprüfung der Saison in der radsportaktiven Region Zurzibiet ist, wird nach der in den letzten Jahren bewährten Formel durchgeführt. Das Rennen kann sowohl als Paarzeitfahren wie auch als Einzelzeitfahren absolviert werden. Das Einzelzeitfahren erfreut sich einmal mehr einer grossen Beliebtheit, haben sich doch 45 Fahrer in die Startliste eingetragen.
Auch die Anzahl der gemeldeten Paare darf sich sehen lassen. Mehr als 50 Paare haben sich in die Startliste eingetragen. Im Kampf um den Tagessieg sind die letztjährigen Sieger Michi Themann/Armando Ponzio auch in diesem Jahr zu favorisieren. In den letzten drei Jahren gehörte Themann, der als Elite-Amateur auch für den VC Gippingen gefahren war, immer zum Siegerteam. Die Gegnerschaft, darunter auch etliche Teams aus der Region, möchte den Favoriten natürlich nur allzu gerne ein Schnippchen schlagen.
Prominenz wieder dabei
Neben den ambitionierten Lizenz- und Hobbyfahrern gehen auch diesmal wiederum einige prominente Plauschfahrer an den Start. Erneut mit von der Partie ist der ehemalige Aargauer Regierungsrat Ernst Hasler. Der frühere Gesundheitsdirektor spannt wieder mit Fredi Zimmermann, dem Direktor des Spitals Leuggern zusammen. Judith Meier, CEO der Reha-Klinik Bad Zurzach, ist die einzige Frau bei den Promis und nimmt das Rennen mit Reha-Clinic-Arzt Dr. Peter Schnorr unter die Räder. Peter Andres von Bad Zurzach Tourismus spannt mit Sohn Peter zusammen.
Mit dem Zeitfahren von Bad Zurzach wird im Zurzibiet wieder einmal ein würdiger Schlussstrich unter eine abwechslungsreiche Rad-Saison gezogen.
Bericht von August Widmer
Info
| Datum | 17.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=341 |
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Argovia-Cup der Biker in Wittnau abgeschlossen x
Pascal Schmutz holt sich Tages- und Endsieg
Mit dem Sieg von Pascal Schmutz (Riehen) ging in Wittnau der sechste Lauf des diesjährigen Argovia-Cups der Mountain-Biker zu Ende. Mit diesem Erfolg holte sich Schmutz auch den Gesamtsieg.
An und für sich stand der Endsieg von Schmutz bereits vor dem letzten Rennen fest. Der 22-jährige Basler hatte in den fünf vorherigen Argovia-Läufen in der Elite-Kategorie immer gewonnen und hatte einzig in Giebenach den Tagessieg dem stärksten Amateur David Baumann (Baden) überlassen müssen.
Auch in Wittnau kam es wieder zu einem Duell zwischen Schmutz und Baumann. Allerdings nur auf den ersten Runden. Das Tempo war mir am Anfang zu hoch und ich musste Schmutz bald ziehen lassen, begründete Baumann den zum Spitzenmann rasch grösser werdenden Abstand.
Schmutz drehte in der Folge wie ein Uhrwerk seine Runden und war keinen Moment daran gefährdet, einen erneuten Sieg nach Hause zu fahren. Der Gesamtsieg im Argovia-Cup war mein Saisonziel gewesen. Es freut mich, dass es geklappt hat. Ich hätte gerne noch den einen oder andern starken Gegner gewünscht. Aber auch so war es nicht so einfach zum Sieg zu kommen, wie es aussah, erzählte Schmutz im Ziel.
Pascal Schmutz (Nr. 1)gewann das Bike-Rennen von Wittnau. Bereits kurz nach dem Start übernahm er die Spitzenposition.
Mit diesem Sieg holte sich der 22jährige Basler den Gesamtsieg im diesjährigen Argovia-Cup. Auch in den weiteren Hauptkategorien war der Tagessieger identisch mit dem Gesamtsieger. David Baumann (Baden) kam bei den Amateuren und Masters zum Erfolg und Fabian Paumann (Rupperswil) holte sich den Sieg bei den Junioren. Bei den Junioren entschied erst das letzte Rennen über den Gesamtsieg, den sich Paumann mit dem Erfolg von Wittnau sicherte.
Auch am letzten Renntag lebte in Wittnau das Rennen einmal mehr nicht nur von den Spitzenfahrern, sondern vom Nachwuchs. 120 Knaben und Mädchen nutzten das schöne Spätsommer-Wetter, um am Argovia-Cup nochmals Rennluft schnuppern zu können. Der Argovia-Cup war für viel erneut die Einstiegsmöglichkeit zu den Mountainbike-Rennen. Der Grosse Anklang wird die Organisatoren ermuntern, auch im nächsten Jahr einen Argovia-Cup auf die Beine zu stellen, zeigte sich Jan-Olav Boeriis vom Gesamt-OK mit dem Verlauf der ganzen Saison zufrieden. In allen Kategorien waren es insgesamt 400 Bikerinnen und Biker, die im Verlaufe der Saison 2009 an sechs Läufen des Argovia-Cups teilgenommen hatten.
Bild (copyright) und Bericht von August Widmer
Pascal Schmutz (Nr. 1)gewann das Bike-Rennen von Wittnau. Bereits kurz nach dem Start übernahm er die Spitzenposition.
Mit diesem Sieg holte sich der 22jährige Basler den Gesamtsieg im diesjährigen Argovia-Cup. Auch in den weiteren Hauptkategorien war der Tagessieger identisch mit dem Gesamtsieger. David Baumann (Baden) kam bei den Amateuren und Masters zum Erfolg und Fabian Paumann (Rupperswil) holte sich den Sieg bei den Junioren. Bei den Junioren entschied erst das letzte Rennen über den Gesamtsieg, den sich Paumann mit dem Erfolg von Wittnau sicherte.
Auch am letzten Renntag lebte in Wittnau das Rennen einmal mehr nicht nur von den Spitzenfahrern, sondern vom Nachwuchs. 120 Knaben und Mädchen nutzten das schöne Spätsommer-Wetter, um am Argovia-Cup nochmals Rennluft schnuppern zu können. Der Argovia-Cup war für viel erneut die Einstiegsmöglichkeit zu den Mountainbike-Rennen. Der Grosse Anklang wird die Organisatoren ermuntern, auch im nächsten Jahr einen Argovia-Cup auf die Beine zu stellen, zeigte sich Jan-Olav Boeriis vom Gesamt-OK mit dem Verlauf der ganzen Saison zufrieden. In allen Kategorien waren es insgesamt 400 Bikerinnen und Biker, die im Verlaufe der Saison 2009 an sechs Läufen des Argovia-Cups teilgenommen hatten.
Bild (copyright) und Bericht von August Widmer
Info
| Datum | 17.9.2009 |
| Quelle | Kettenrad.ch/x |
| Direkt | http://www.kettenrad.ch/index.php?t=News-M&tt=&blogID=340 |
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